高铁全覆盖 阜阳迎来加快发展新动能

2019-11-28 14:03 人民网

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高铁全覆盖 阜阳迎来加快发展新动能

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高铁全覆盖 阜阳迎来加快发展新动能

打开地图,长三角区域一体化发展与中原经济区两大国家战略在安徽北部交汇。阜阳市是交汇区内人口最多的城市,千万人口的优势将进一步凸显。

2019年12月,商合杭高铁(北段)、郑合高铁将同时建成通车,将长三角区域一体化发展与中原经济区的时空距离进一步拉近。与此同时,两条高铁在安徽阜阳交汇,境内共设5站,阜阳由此进入高铁全覆盖的时代。

在两大国家战略的交汇点上,阜阳作为东部沿海经济发达地区向内陆地区延伸的“桥头堡”,不仅可以更便捷地融入长三角,也与中原经济区连接得更紧密。

面对这一时代机遇,阜阳近期在全市范围开展“融入长三角、高铁全覆盖、我们怎么办?”的大讨论。“高铁拉近了与发达地区之间的时空距离,扩大了‘招才引智’的服务半径,带来了承接产业转移的崭新动能,提供了促进思想解放的强大推力,必将对阜阳未来发展产生重大而深远的影响。”这是人民网采访人员在阜阳调研采访的直接感受。

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高铁全覆盖 阜阳迎来加快发展新动能

阜阳西站 陆应果 摄

时空新格局:“承东启西”融入国家大战略

“高铁开通后,再也不用坐夜车奔波了,想想都激动。”阜阳市民陈琦满怀期待地说。因为工作的原因,陈琦每个月都要到上海出差。为了节约差旅费,陈琦每次去上海都是乘坐傍晚从阜阳始发于次日八时到达上海的K8361次列车,历时13个小时,非常疲劳。

合肥工作的阜阳居民李影,同样面临着这样的问题。常年阜阳、合肥两地奔波,无论自驾还是乘坐列车,都需要约3小时。“为了赶上一场会议,有时提前半天就得动身出发,时间都浪费在路上了。”李影说,今后1小时左右即可从阜阳到合肥,高铁将为出行提供极大的便利。

因为有了高铁,阜阳居民再谈到从阜阳前往上海、杭州、南京、苏州要多久时,“需要坐一夜车”即将被“哪怕上午走,也不耽误吃中午饭”取代。

时速350公里,长驱驰骋,“与风竞速”。在商合杭高铁、郑合高铁的风驰电掣中,阜阳与郑州、合肥等城市驶入了“同城时代”。两条高铁线的开通,将形成以阜阳为中心,与合肥、武汉、郑州2小时,与长三角、珠三角、京津冀5小时的生活圈,当地居民的出行时间成本将极大降低。

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